-冠军宝座争夺激烈，胜负难料

　　导读

　　每个人的开车风格都有不同，但是某些品牌的车主开车时几乎都是同一种风格——猛！这是为什么呢？

　　话说前几天北京大暴雨，编辑部的美女小编好不容易赶到办公室，却一直碎碎念，说有一辆三菱小轿车开得飞快，自己在路边等车，结果却和周围的行人被这辆车溅了一身的水。周围的人当然对这辆无理的三菱小轿车恨之入骨了。虽然这样没规矩的司机确实很可气，但毕竟还是少数。

　　不过小编转念一想，好像开三菱轿车的车主都或多或少都会对自己的车进行一些改装，而且开车的风格也非常激进，这又是为什么嘞？

　　说道三菱，估计大家印象里都知道它是性能车的代表，毕竟曾经在WRC赛场上，三菱汽车风光无限，横扫天下，EVO的名头更是无人不知无人不晓。1974年开始，三菱Lancer WRC赛车先后为共赢得34座WRC赛事冠军奖杯，1996—1999年更是连续4年蝉联车手冠军宝座。

　　不过，2000年以后，三菱在赛场的光芒逐渐泯灭。2015年3月18日，三菱汽车官方确认，不会继续研发轿车，未来将注意力放在SUV、皮卡以及电动车这三类车型上。今年5月，三菱又因为“油耗造假”被日产收购34%股份。好好一个三菱竟然被玩成这样，小编也是醉了。

　　这也让很多钟爱三菱的粉丝伤心不已，不过在中国市场三菱的影响还尚存，至少在产品上，三菱品牌的轿车仍然存在。三菱翼神、三菱蓝瑟等车型也让追随三菱的用户心存一份依托。

　　三菱不死，改装长存。这些三菱用户们（这里指的就是轿车车主）往往对自己的爱车都是异常钟爱，几乎是每车必改，有些车的改装成本甚至超过车辆本身的价格。这种做法恐怕一般人都不能理解，但是对改装车迷来说，这就是情怀。

　　看到这样的改装清单，谁能想到只是一辆三菱蓝瑟呢？

　　三菱用户还有另一个习惯：喜欢在城市街道上大脚轰油门，而且还要把排气管的消声器拆掉，排气声越暴躁越好！甚至有些人还喜欢在城市街道上“飙车”，尽管这些车的排量最多只有1.8L；或者加装一个“蘑菇头”，冒充高级别的涡轮增压车型，疯狂飙车。对于这类车主，小编觉得：改装无罪，但飙车无理。

　　您可以在改装中享受乐趣，在驾驶中体验改装的快感，但是最好不要影响其他人，更不能对公共交通造成安全威胁。